康明斯柴油發電機組連桿瓦和主軸瓦的裝配工藝步驟



引言：軸瓦的作用主要是用以曲軸或是傳動軸在高速運行時具有磨擦緩沖作用。在發動機使用中，時會爆瓦抱軸安全事故，多是由于軸瓦安裝不當造成。因而，柴油發電機組連桿瓦和主軸瓦的安裝是一個極其重要的工序，會直接關系到發動機運作穩定性、平均功率和使用期限。康明斯公司在本文中清晰地講的是柴油發電機軸瓦的安裝方法及注意事項，能夠為專業技術人員在柴油發電機日后運維工作給予幫助。



一、安裝前的準備



1、零件清洗與查驗

（1）應用潔凈的柴油機或專用清潔劑清洗干凈傳動軸、曲軸、軸瓦、帶座軸承、地腳螺栓等所有相關零件。

（2）用壓縮空氣烘干全部油道及零件表面，保證沒有任何殘渣、金屬屑或化學纖維殘余。

（3）查驗傳動軸電動機軸（曲軸電動機軸和主軸頸）表層，應光滑無刮痕、無燒損、無失圓。

（4）查驗曲軸和人體帶座軸承，保證沒有受損的、無毛刺。

2、軸瓦檢查和配對

（1）確定新軸瓦的型號和尺寸與發動機號相匹配。

（2）查驗軸瓦反面是否存在型號規格、規格標志，保證左右瓦匹配恰當（一般有精準定位唇）。

（3）軸瓦鋁合金層面應光潔、高密度，無裂紋、脫落和出氣孔。

3、專用工具提前準備

（1）扭力扳手和視角規（尤為重要）。

（2）厚薄規或金屬空隙規。

（3）內徑千分尺和內徑百分表（用以精準測量）。

（4）干凈的抹布、安裝潤滑脂（一般與發動機同樣型號的汽車機油或專用的預設潤滑脂）。



二、傳動軸、齒輪和主軸瓦安裝



主軸瓦外觀設計如下圖1所顯示。其分為上下兩塊，上瓦塊含有油杯及進油口，下瓦塊無油杯及進油口，不能裝錯。安裝主軸瓦時，先要清理干凈，再將上瓦塊定位唇放進人體的槽口內，進油口與人體上進油口指向，使之帖和好鋪平，另一瓦塊選用同一方式裝進主軸承蓋內，隨后在軸瓦內層擦抹少量清理汽車機油。

（1）檢查一下傳動軸電動機軸表面是否有刮痕等缺點。安上卡簧，卡簧最少凸起量是1.8mm。在裝傳動齒輪前，先將傳動齒輪放到150℃的火爐中加溫1鐘頭，要檢查傳動的氣門標記和問題狀況。裝配時，把有倒圓角的一面房屋朝向傳動軸。傳動齒輪壓進傳動軸后該緊貼著傳動軸臺肩膀，用0.05mm的千分尺查驗，不可塞進。在缸蓋主帶座軸承和主軸承瓦座上用上主軸瓦。

（2）傳動軸主軸頸止推軸瓦裝到第六主軸承上。裝配時軸瓦內層和止推軸瓦止推面應涂潤滑油脂105，電動機軸面應涂15W40潤滑脂。

（3）傳動軸與孔裝配間隙為0.041mm—0.119mm，傳動軸裝進汽車發動機前要認真清理電動機軸表層、斜油道及帶座軸承表層，傳動軸非加工表面不能有夾砂管和毛邊。

（4）帶油杯主軸瓦裝到缸蓋的軸承上，其拆裝平面圖如下圖2所顯示。軸瓦的進油口應當與軸承油道孔重疊，活塞冷卻噴嘴的進油口座遮住噴嘴的1/2，定位后按著固定塊中定位軸瓦兩邊，兩邊一定要和座對齊。主軸承蓋上用沒有油杯主軸瓦，傳動軸止推軸瓦止推面應涂105潤滑油脂，電動機軸面應涂15W40潤滑脂。裝主軸承地腳螺栓時在主軸承地腳螺栓孔內加少量潤滑脂15W40，用手擰螺栓2-3扣，主軸承地腳螺栓按以下方式扭緊：

①用主軸承蓋扭矩機自動擰緊（多頭）：

第一次：擰緊力矩50±6N•m；

第二次：擰緊力矩80±6N•m，隨后擰轉60°±5°

最后擰緊力矩為165±30N•m

      扭緊次序：4-3-5-2-6-1-7。

②用手工扭緊

第一次：擰緊力矩50±6N•m；

第二次：擰緊力矩80±6N•m，在主軸承地腳螺栓搭子上畫一條線與地腳螺栓六角頭的某一點兩端對齊；

第三次：扭緊60°±5°，使六角頭的后一點與搭子里的線兩端對齊，最后扭矩為176N•m。手工制作法主軸承地腳螺栓扭緊次序如圖2-8。

留意：如果一個主軸承地腳螺栓必須松掉，就同樣需要松掉另一地腳螺栓，然后按擰緊力矩規定扭緊。

（5）主軸承地腳螺栓扭緊后該查驗傳動軸的軸承間隙和旋轉扭矩。軸承間隙需在0.10-0.30mm范圍之內，如超過此范疇要更換傳動軸或止推軸瓦。

（6）傳動軸轉動扭矩檢查的時候應均勻轉動傳動軸二周，轉動扭矩應是0.5-2.5N•m。

三、曲軸連桿機構的拆卸



1、曲軸

曲軸孔是整個匹配加工制作，裝配時不同類型的曲軸體、蓋中間不能交換。如有損壞，應總體拆換。更換時宜選用同一品質組別的曲軸構件。曲軸有專一性，裝配時應以桿的身上的標記房屋朝向柴油發動機的前面。活塞連桿總程平面圖如圖3-7

2、曲軸連桿機構的拆卸

（1）拆裝和安裝活塞銷時切勿敲擊，應先活塞桿加熱至100～120℃，隨后拆卸。裝配時將氣缸套先后穿進氣缸套孔—連桿小頭軸套—氣缸套孔，用卡簧鉗將氣缸套彈簧片放進槽體。

（2）裝配時活塞桿頂部的箭頭符號和曲軸的身上的標記在同一方向，且房屋朝向柴油發動機的前面。

（3）同一臺柴油發動機應裝同一品質組別的活塞和同一品質組別的曲軸。

（4）連桿螺栓為超強力地腳螺栓，應分次勻稱扭緊到規范扭矩132 N·m。

留意：拆卸活塞連桿組時，不必碰撞活塞冷卻噴頭。

3、曲軸軸瓦安裝

曲軸軸瓦一般無左右瓦塊差別。裝配時，應以曲軸軸瓦定位唇與曲軸體和曲軸蓋固定塊指向壓進，之后在其中表層擦抹少許清理汽車機油。

曲軸上w的內圓面上方軸向安裝有油杯，上述油杯相對應的中心角為80～120°，油槽部的連桿瓦內壁設定有進油口。以在連桿瓦上安裝具備有效弦長的油杯，從而保證在發動機操作過程中，汽車機油能夠在恰當的時機和時間范圍向活塞桿提供的油，確保活塞冷卻優良，防止汽缸損壞毀壞；并且其科學合理的油杯弦長，可確保具備最理想的汽車機油供油量，既保證了靠譜制冷，還能避免汽車機油浪費和太多汽車機油對發動機怠速的負面影響。連桿瓦上安裝定位突起，使連桿瓦能安裝在合理的部位，以便連桿瓦油槽部位繞開重負荷承受力區，確保工作的時候連桿瓦損壞小。

匯總：

在柴油發電機組連桿瓦和主軸瓦的安裝環節中，不按照扭距扭緊是造成瓦塊毀壞的最常見原因之一。因而，千萬不要憑感覺猜想，一切以用戶手冊的信息為標準。針對發電機組這類關鍵設備，建議由經過專業培訓的專業人員使用正確的工具材料來操作，以確保其穩定性和使用期限。